在竞争激烈的商业航空运输业中，航空公司联盟对其成员航空公司可能是非常有利和互利的。本周全球最大的航空联盟：星空联盟庆祝成立 25 周年的星空联盟就是这种情况。

一、星空联盟“有力量”

星空联盟是由 26 家航空公司组成的集团，它们联合起来提供航班，使他们在销售和营销方面互惠互利，特别是通过广泛的航线网络和乘客服务。拥有这种类型的关系有几个好处，其中之一是代码共享航班的能力。

航空公司之间签订代码共享协议，将其各自的航班号分配到由参与运营商之一运营的航班上。这使得参与的公司可以提供更多的目的地和频率，同时在他们自己的航空公司代码和航班号下改善乘客服务。

虽然航班号是平等共享的，但其中一个代码共享合作伙伴（称为“运营承运人”或“行政承运人”）将实际运营该航班，而其他合作伙伴将专注于营销和推荐工作。这些被称为“营销载体”。

汉莎航空是星空联盟的成员

二、联盟的诞生

1990 年代中期，五家航空公司讨论了联手应对竞争日益激烈的市场的可能性。1997年5月14日，加拿大航空、汉莎航空、SAS、泰国国际航空、联合航空正式开通星空联盟网络。五个月后，加拿大航空公司和 SAS 开始代码共享航班。仅仅一个月之后，VARIG就加入了星空联盟网络，并一直保持成员身份，直到 2007 年。

1999 年，全日空、澳大利亚安塞特和新西兰航空公司签约成为新成员。随着航空公司不断加入联盟，对中央管理团队和总部的认可越来越明显。因此，2000 年，该联盟在法兰克福开设了一个商务中心，并任命弗里德尔·罗迪格 (Friedel Rödig) 为星空联盟的首席执行官。

其他值得注意的里程碑包括 2001 年开设首个贵宾室，2012 年在阿姆斯特丹史基浦机场开设首个联盟品牌售票柜台；并在 2019 年被Skytrax评为“最佳航空公司联盟” （连续第四年）。

星空联盟是 1997 年成立的第一个航空公司联盟——寰宇一家紧随其后

三、成员庆祝自己的里程碑

一个集团拥有 26 家主要运营商在独特的运营需求方面可能会很复杂，但每个成员都保持着自己独特的风格和身份。拥有如此庞大的成员，庆祝个别里程碑的情况并不少见，巧合的是，三家航空公司最近庆祝了自己的周年纪念日，就在联盟成立 25 周年庆典的前几天。

例如，新西兰航空公司在 4 月 29 日庆祝了其 82 岁生日。它在社交媒体上回顾了其船员制服，同时邀请 Facebook 访问者发布他们与新西兰国旗航空公司最喜欢的回忆。

新西兰航空公司最近庆祝了自己的周年纪念日

埃及航空于 5 月 7 日迎来了 90 岁生日，标志着一个黄金里程碑。埃及的旗舰航空公司成立于 1932 年，于 2007 年加入该联盟——这是第一个加入该联盟的阿拉伯国家和第二个非洲国家。

埃及航空最近也过生日

最后，联盟成员泰国航空公司刚刚在 5 月 1 日庆祝成立 62 周年。如前所述，该航空公司是星空联盟的原始创始人之一，其重组申请将于 2020 年获得批准，目前正在完善其运营。

星空联盟的启动是其他航空公司考虑组建自己的集团的动力。因此， 1999 年形成了一个世界，2000 年形成了天合联盟。尽管如此，星空联盟在航线规模和范围方面仍处于领先地位。

如今，该联盟已扩展至 26 家成员航空公司，它们每天共运营 10,000 班航班，飞往 184 个国家的近 1,200 个机场。

星空联盟的26个成员

目前成员有：爱琴海航空、加拿大航空、中国国际航空、印度航空、新西兰航空、全日空航空、韩亚航空、奥地利航空、阿维安卡航空、布鲁塞尔航空、巴拿马航空、克罗地亚航空、埃及航空、埃塞俄比亚航空、长荣航空、LOT Polish航空公司、汉莎航空公司、斯堪的纳维亚航空公司、深圳航空公司、新加坡航空公司、南非航空公司、瑞士航空公司、TAP 葡萄牙航空公司、泰国航空公司、土耳其航空公司和联合航空公司。