6月9日下午，张锡峰同学结束了高考，与开着车在校门外等待的父母会合，一起回家。
因为张锡峰的走红，他的出现立即被旁边等待接考生出校的其他家长认出，纷纷围观，举起手机拍摄。
视频清晰可见，张同学的父母开的是一辆黑色大众帕萨特领驭轿车，虽然款式有点老，但成色还不错。
张同学熟练地打开副驾驶的车门，让妈妈坐在副驾驶位上，然后又打开后车门，他自己坐进后排。
对比照片可见，司机就是张同学的父亲。
面对镜头，张锡峰丝毫没有回避，这车在衡水中学也不算什么好车。
不过，这场景似乎和他演讲的内容不符。
在张同学的演讲中，他曾经用看着“一些同学陆续被家长用轿车接走，而我只能背着沉重的书包，一步一步走路回家”来描绘自己家庭的贫穷。
张同学在演讲中还说，衡水中学的学生都是穷人家的孩子，发奋读书，“我们是为了改命啊”！
一番热血的言辞，让台下的观众热烈鼓掌，潸然泪下。
也有人说，张锡峰有演戏的成份，但话糙理不糙啊。
所以这又要回到衡水模式上。
支持者认为，衡水模式不失为打破城市教育资源垄断的绝佳方式之一，甚至可以破解学区房困局。
我想说，不要被现象蒙蔽，天下没有掉下来的馅饼。
当年学区政策制定的初衷，正是为了杜绝学校掐尖、解决教育资源分配不公的问题，最大限度的实现教育公平。但正如你所见，学区政策催生的学区房在感觉上拉大了阶级差距。
同样的，衡水中学模式虽然不在一线城市，但重金打造的衡水中学并不具有可复制性，首先衡水中学可以面向全国招生，学费随着各大媒体的衡水中学广告水涨船高。加上打着衡水中学旗号到美国上市的第一高中教育，资本入局后的衡水已然商业化，这已经和衡水中学最初的奋斗精神完全脱节。
而更可怕的是第一高中教育的股价还与学生的升学率挂钩，高杠杆下的人性不停的拷打着教育的公平性，常在岸边走难免不湿鞋。想一想，这就是你们要的衡水模式？连资本的毛都摸不到的你，也配？
叫嚣着“土猪拱白菜”的张锡峰就是在这样商业化的气氛中成长，能不长歪吗？
当然，张锡峰的悲剧也不能让他一个人背，学区房、教育商业化现象都是对现行教育制度的擦边球和挑战，如何实行教育的公平性才是我们应该要关注的重点。
