新工科教育，经过复旦共识，明确了工科优势高校组，综合性高校组，地方高校组三类高校，在新一轮科技革命和产业革命背景下“新工科“建设的主要任务。

我国新工科建设的三路大军，也由三类高校牵头，迅速推进。

工科优势高校组由浙江大学牵头，本硕贯通，强调人才培养模式的多元多样，综合性高校组，由复旦大学牵头，强调跨学科、跨领域，跨行业的人才培养，而今天和大家说到的上海最超值大学，上海工程技术大学，则是地方高校组的牵头高校，它和汕头大学一起，注重学科专业与产业对接，注重国际化发展和精细化培养。

今天介绍的上海工程技术大学，是教育部“卓越工程师教育培养计划”首批试点高校、全国地方高校新工科建设牵头单位、上海市“高水平地方应用型高校”试点建设单位。

一、上海工程技术大学实力分析：学校定位

在2019-2020年本科教育质量报告中，上海工程技术大学，把学校的发展目标定位于：建设成为国内一流的高水平现代化工程应用型特色大学。

在学校官网学校简介中，其对定位的描述，更有点意思：上海工程技术大学是工学、经济、管理、艺术、设计等多学科互相渗透、协调发展的全日制普通高等学校。工学与艺术设计相互怎么渗透？一般我们看大学的定位描述都是以工为主，理经管文艺协调发展之类的，但这所大学却是学科互相渗透，协调发展。

二、上海工程技术大学实力分析：学校历史分析

据学校官网资料：

学校的前身为创建于1978年的上海交通大学机电分校、上海化工学院分院（1984年编入上海交通大学机电分校）和上海纺织工学院分院（1980年更名为华东纺织工学院分院）。1985年在上述院校的基础上，组建上海工程技术大学。2003年，上海市高级技工学校（创建于1951年）整体划入上海工程技术大学。

由此可见，这所大学老底子是机电类专业+化工类专业+纺织类相关专业，这三类专业的组合。

三、上海工程技术大学实力分析：实力指标分析

1、研究生招生专业分析

2021年硕士研究生招生专业目录

从2021年硕士招生目录来看，传统优势专业，基本上在硕士招生专业上都得到了体现，而且学院在运输领域的专业实力，也非常强劲。

从研究生招生人数来看，这所大学的研究实力，近些年在飞速发展。

2016年入读，2019年研究生毕业生人数才774人，而在2021年招生人数达到1641人，翻了一番！东莞理工学院，在2021年研究生招生人数才200人左右，但这所大学，基本上全国各省已经是一本招生了。

四、上海工程技术大学实力分析：两个运输强势学科，就业发展有保障！

上海工程技术大学航空运输学院

是与上海的航空企业校企合作在1993年创办的“上海工程技术大学航空运输学院”、2007年成立了上海高校中唯一培养飞行技术专门人才的“上海工程技术大学飞行学院”，成为国内民航领域培养飞行技术人才的八所主要非军事院校之一；

飞行技术专业审批通过时间一览表

上海工程技术大学和上海地铁运营有限公司(现上海申通地铁集团有限公司）决定充分发挥双方优势，建立产学研合作联盟，于2005年1月22日共同成立上海工程技术大学城市轨道交通学院,成立学院理事会、学术委员会和专业委员会。学院目前下设4个本科专业，分别是：车辆工程（城市轨道交通车辆工程）、轨道交通信号与控制、交通运输（城市轨道交通运营管理）、交通工程； 1个学术型硕士点：车辆工程专业；1个专业型硕士点：交通运输专业；在册学生达1680余人。

五、上海工程技术大学实力分析：两大王牌学科，工科和艺术类学科，交相辉映！

2个上海高校高峰学科：“材料科学与工程”类高峰、“设计学”类高峰，这是学校的王牌学科。

上海市类高峰学科材料科学与工程在高能束智能加工及精密成形等领域取得了一系列的关键技术突破，以材料的组织结构、性能与用途、设计、制备和加工为主线，着力培养在材料表面高能束加工研究与应用、材料成型与控制工程、焊接技术与工程，电子封装技术、薄膜材料研究与应用等领域内从事设计、制造、研究、开发和运行管理等方面工作的具有创新意识的应用型高级工程技术人才。